Pražské stavební předpisy (PSP) stanovují, kolik parkovacích a odstavných stání musí nová stavba zajistit. Počet míst se neodvozuje paušálně, ale výpočtem z normativního počtu stání (N0) upraveného koeficientem dostupnosti (Ka), který odráží polohu stavby v Praze. Čím lépe obsloužená lokalita MHD, tím nižší Ka a tím méně povinných parkovacích míst.
Správné pochopení parkovacích standardů je pro development klíčové: nadhodnocení počtu míst zbytečně prodražuje stavbu (podzemní garáže jsou drahé), podhodnocení riskuje zamítnutí stavebního povolení.
Výsledek se zaokrouhluje na celá čísla. PSP dále rozlišuje odstavná stání (dlouhodobé parkování obyvatel) a parkovací stání (krátkodobé parkování návštěvníků, zákazníků). Pro bytové domy tvoří většinu stání odstavná místa pro rezidenty.
Praha je pro účely parkovacích standardů rozdělena do 8 zón (01–08) podle kvality obsluhy MHD. Zóna se odvozuje od dostupnosti metra, tramvaje a autobusových linek v docházkové vzdálenosti.
| Zóna PSP | Popis lokality | Ka (koeficient dostupnosti) |
|---|---|---|
| 01 | Centrum Prahy, výborná obsluha MHD (metro + tramvaj) | 0,25 |
| 02 | Blízké okolí centra, dobrá obsluha MHD | 0,40 |
| 03 | Vnitřní město, metro nebo husté tramvajové linky | 0,50 |
| 04 | Střední pásmo, tramvaj nebo metro v docházkové vzdálenosti | 0,60 |
| 05 | Sídliště a předměstí s dobrou autobusovou obsluhou | 0,75 |
| 06 | Okrajové části s omezenou obsluhou MHD | 0,85 |
| 07 | Periferní lokality, převážně autobusová obsluha | 0,90 |
| 08 | Vzdálené okraje Prahy, minimální obsluha MHD | 1,00 |
Normativní počet stání N0 vychází z tabulek PSP a liší se podle druhu stavby. Níže jsou uvedeny nejčastější typy pro rezidenční a komerční development v Praze.
-
1 Bytové domy a rezidenční projekty
K odstavným stáním se přidávají parkovací stání pro návštěvníky – zpravidla 1 stání na každých 10 bytů (min. 1 stání na dům).Typ bytu / jednotky N₀ (odstavná stání) Byt do 50 m² (garsoniéra, 1+kk) 0,5 stání / byt Byt 51–75 m² (2+kk, 2+1) 1,0 stání / byt Byt 76–120 m² (3+kk, 3+1) 1,5 stání / byt Byt nad 120 m² (4+kk a větší) 2,0 stání / byt -
2 Kanceláře a administrativní budovy
Pro kancelářské budovy v centru (zóna 01) s Ka = 0,25 vychází výsledný počet míst výrazně nižší než na okraji Prahy.Typ N₀ Kancelářské plochy – zaměstnanci 1 stání / 35 m² kancelářské plochy Kancelářské plochy – návštěvníci 1 stání / 100 m² kancelářské plochy -
3 Maloobchod a obchodní centra
Typ N₀ Prodejna do 200 m² prodejní plochy 1 stání / 30 m² prodejní plochy Obchodní centrum nad 200 m² 1 stání / 20 m² prodejní plochy Zaměstnanci (veškerý maloobchod) 1 stání / 5 zaměstnanců -
4 Restaurace a stravovací zařízení
Typ N₀ Restaurace, kavárna – hosté 1 stání / 5 míst k sezení Restaurace – zaměstnanci 1 stání / 5 zaměstnanců Rychlé občerstvení (QSR) 1 stání / 10 m² plochy pro hosty -
5 Hotely a ubytovací zařízení
Zaměstnanci hotelu se počítají zvlášť: zpravidla 1 stání / 5 zaměstnanců v hlavní směně.Typ N₀ Hotel **** a ***** 1 stání / 1 pokoj Hotel ** a *** 1 stání / 2 pokoje Hostel / ubytovna 1 stání / 5 lůžek
N₀ odstavná stání:
5 bytů × 0,5 = 2,5
10 bytů × 1,0 = 10,0
5 bytů × 1,5 = 7,5
N₀ celkem = 20,0 stání
N₀ parkovací stání (návštěvníci): 20 bytů / 10 = 2 stání
N₀ celkem = 22 stání
Výsledek: N = 22 × 0,50 = 11 parkovacích míst (povinné minimum)
Stejný projekt v zóně 08 (Ka = 1,00) by vyžadoval 22 parkovacích míst – tedy dvojnásobek. Poloha v Praze má na počet parkovacích míst zásadní vliv a přímo ovlivňuje ekonomiku projektu.
-
6 Formy plnění parkovací normyPSP umožňuje splnit parkovací normu kombinací těchto forem:
- Vlastní parkoviště na pozemku – nadzemní nebo na terénu
- Podzemní garáže (nejčastěji u bytových domů v centru)
- Mechanické parkovací systémy (stacker, zakladač) – uznávají se za plnohodnotná stání
- Smluvní stání v okolním parkovišti – v docházkové vzdálenosti (max. 300 m pro rezidenty)
-
7 Výjimky a redukce počtu stáníV určitých situacích lze počet stání snížit pod N × Ka:
- Změna využití stávající stavby – u rekonstrukcí se posuzuje pouze přírůstek nové kapacity
- Sdílení stání – pokud různé funkce využívají parkoviště v různou dobu (kanceláře + restaurace večer), lze kapacitu sdílet
- Historické jádro a ochranná pásma – stavební úřad může v odůvodněných případech přistoupit na výjimku
PSP zóna (01–08) je přiřazena každé parcele v Praze a přímo určuje koeficient dostupnosti Ka. Zjistit ji lze:
-
8 Jak najít PSP zónu
- devcheck mapa – klikněte na parcelu, PSP zóna se zobrazí okamžitě v přehledu regulativů spolu s KPP, HPP a VPS
- Geoportál Praha (geoportal.praha.eu) – vrstva Pražské stavební předpisy → Parkovací zóny
- Příloha č. 7 PSP – mapová příloha ke konkrétnímu vydání Pražských stavebních předpisů (platné od 2016, postupně aktualizováno)
devcheck zobrazí PSP parkovací zónu, KPP, HPP, VPS a další data okamžitě po kliknutí na parcelu v mapě.